Este 3 de julio, se realizó un encendido de motores para corregir la órbita de la Estación Espacial Internacional (ISS) por parte de la cápsula Progress MS-14 acoplada a la estación, llevada a cabo a las 15:53 UTC, con una duración de ~100 segundos y aumentando la velocidad de la estación en 0.5 m/s. El único dato obtenido tras la maniobra fue un aumento de altura de 900 metros. Esta corrección orbital no estaba programada, y se realizó para evitar una posible colisión con basura espacial. Comúnmente, los encendidos de motores se realizan para estabilizar la altura de la órbita de la estación, evitando así su decaída debido al roce (muy pequeño, pero con el tiempo importante) de la atmósfera a esa altura. Sin embargo, en esta ocasión un objeto no especificado pudo haber colisionado con la estación, según los especialistas en servicios balísticos rusos.
La última ocasión en que la ISS debió realizar una maniobra para prevenir una posible colisión fue el 27 de septiembre de 2015, cuando restos de la etapa superior de un cohete Pegasus (que explotó en órbita en 1996) supusieron un riesgo de colisión. Esta fue la quinta corrección orbital de este 2020.
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El cosmonauta Alexandr Skvortsov y los astronautas Luca Parmitano (ESA) y Andrew Morgan (NASA) abordaron la cápsula Soyuz MS-13 este 26 de agosto y se desacoplaron del módulo Zvezda a las 03:35 UTC.
El cambio se debió a que la Soyuz MS-14 no tripulada no logró acoplarse al módulo Poisk debido a un problema con uno de los instrumentos del lado de la estación, aunado a que nadie puede tomar el control de esa cápsula. Los tres tripulantes son obligados a abordar la cápsula, puesto que de surgir una emergencia, se quedarían sin su "bote salvavidas" dentro de la ISS. La Soyuz MS-13 se volvió a acoplar al módulo Poisk unos minutos más tarde, a las 03:59 UTC. Posteriormente, los tripulantes podrían volver a sus actividades normales. Este lunes 29 de abril, una de las cuatro Main Bus Switching Units (MBSU) o "Unidades Conmutadoras Principales" falló de forma crítica (es decir, un fallo total, sin poner en riesgo a la energía de la EEI en general o a la tripulación).
Estas unidades distribuyen energía a 2 de 8 canales de alimentación en la estación, específicamente los canales 3A y 3B, que por el momento no se encuentran funcionando. Este problema impidió el funcionamiento de sistemas de banda KU, el Espectrómetro Magnético Alfa (AMS) y el Control Giroscópico 3 (CMG-3), hasta que unas horas después la energía que usan fue intercambiada por la del canal 4A. También resultó afectado el sistema redundante del brazo robótico Canadarm-2, también llamado más formalmente "Sistema de Control Remoto de la Estación Espacial" (SSRMS, por sus siglas en inglés). Sin el sistema redundante, la cápsula Dragon SpX-17 (que estaba planeada para lanzarse este miércoles 1) no podrá lanzarse, debido a que no podrá ser tomada por el brazo robótico según los protocolos, que estipulan que ambos sistemas deben funcionar. Este jueves 2 de mayo, la unidad se reemplazó y la distribución de energía ya se encuentra en la normalidad. La cobertura de Frontera Espacial sobre este hecho concluye de esta manera. |
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