Los astronautas Christina Koch y Andrew Morgan volvieron a realizar una caminata espacial, con la finalidad de cambiar baterías nuevamente en el Canal 2B del Armazón P6 de la ISS.
Lo realizado durante esta actividad extravehicular #57 es muy similar a lo que se hizo en la #56, que fue explicado en la publicación anterior. También se adelantaron algunos trabajos de la EVA #58 que ocurrirá el próximo 16 de octubre. Este fue la segunda de una serie de 5 caminatas espaciales para el intercambio de baterías, sin embargo, es posible que la quinta no tenga por qué realizarse debido a los constantes adelantos que los 'spacewalkers' han realizado en cada EVA. Con un comienzo a las 11:38 y una conclusión a las 18:23 UTC, esta caminata espacial tuvo una duración de 6 horas, 45 minutos.
Esta fue la actividad extravehicular #220 para realizar mejoras/reparaciones en la Estación Espacial Internacional, la #166 de Estados Unidos (o la #57 sin contar aquellas realizadas por los transbordadores) y la séptima de este año.
Fue la tercera caminata espacial para Christina Koch y Andrew Morgan, que acumularon 20 horas, 31 minutos y 20 horas, 18 minutos respectivamente. En total, se han acumulado 1381 horas, 12 minutos de tiempo de caminatas espaciales. La repetición completa de la EVA de EE.UU. #57:
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Los astronautas Christina Koch y Andrew Morgan realizaron una caminata espacial, con la finalidad de cambiar baterías en el Canal 2B del Armazón P6 de la estación. Las nuevas baterías serán usadas para proveer de lo básico a la estación mientras no obtiene luz solar.
El Armazón P6 forma parte de la Estructura de Armazón Integrada (ITS, por sus siglas en inglés), la espina dorsal de la Estación Espacial Internacional, con soporte para carretas logísticas no presurizadas, radiadores, paneles solares, y otros equipamientos. Las baterías reemplazadas fueron colocadas entre 2009 y 2010, cumpliendo su vida útil de ~10 años. Las nuevas, tendrán una esperanza similar que debería llegar hasta el fin en órbita de la ISS (aunque esperemos no ocurra).
Ambos astronautas salieron por la esclusa Quest cerca de las 11:39 UTC, trabajaron en la zona mencionada por 7 horas y 1 minuto, y finalmente regresaron a las 18:40 UTC.
Debido a que terminaron antes de lo planeado, Koch y Morgan lograron adelantar algunas tareas que correspondían a la actividad extravehicular #57, que se realizará el próximo viernes 11 de octubre.
Esta fue la actividad extravehicular #219 para realizar mejoras/reparaciones en la Estación Espacial Internacional, la #165 de Estados Unidos (o la #56 sin contar aquellas realizadas por los transbordadores) y la sexta de este año.
Fue la segunda caminata espacial de Christina Koch (acumulando 13 horas, 46 minutos) y también la segunda de Andrew Morgan (acumulando 13 horas, 33 minutos). En total, se han acumulado 1374 horas, 27 minutos de tiempo de caminatas espaciales. La repetición completa de esta caminata espacial: Los astronautas Nick Hague y Andrew Morgan se adentraron en una caminata espacial, este 21 de agosto a las 12:27 UTC, con duración de 6 horas, 32 minutos, concluyendo a las 18:59 UTC.
Ambos salieron por la esclusa Quest, y la finalidad de esta actividad extravehicular fue instalar el puerto de acoplamiento IDA-3 (International Docking Adapter) en el Nodo 2 de la ISS, específicamente en el puerto PMA-3 (cenit). Los cosmonautas Oleg Kononenko y Alexey Ovchinin se adentraron en una caminata espacial, este 29 de mayo, desde las 15:42 UTC y con una duración de 6 horas.
Ambos cosmonautas salieron por la esclusa Pirs y realizaron diversas tareas fuera de la estación. Con una duración de 6 horas, 29 minutos, la caminata espacial, o actividad extravehicular (EVA) #54 de Estados Unidos fue completada con éxito este viernes 8 de abril. La astronauta de la NASA, Anne McClain, y el astronauta de la agencia canadiense CSA, David Saint-Jacques, miembros de la expedición 59, se adentraron al vacío del espacio para reemplazar baterías viejas de la Estación Espacial Internacional. Los 4 puntos Truss de la estación, como se muestra en la siguiente imagen, deberán ser reemplazados con el tiempo. En 2009 y 2010, las baterías del punto Truss S6 fueron reemplazadas por dos misiones del transbordador, y las del punto Truss S4 fueron cambiadas al inicios del 2017. |
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